Le départ a été donné devant le complexe Opt
PIRAE, le 27 septembre 2015. Samedi matin a eu lieu la 2e édition de la course Marara Hoe, une course de pirogue V6 en haute mer organisée par le club Team Opt qui fêtait par la même occasion ses 10 ans d’existence. La course était dédiée à Tainui Vairaaroa, rameur du team Opt et capitaine de la sélection tahitienne de va’a, tragiquement décédé fin juin 2014 dans un accident de moto.
Quasiment tous les ténors étaient présents pour cette ultime répétition générale avant les deux courses les plus importantes de l’année que sont la Moloka’i Hoe, prévue le dimanche 11 octobre, et la Hawaiki Nui Va’a prévue les 4,5 et 6 novembre prochain : 3 pirogues Shell Va’a, 3 pirogues Team Opt, une pirogue Edt Va’a, avec également la présence surprise de la pirogue Matairea Hoe, l’illustre club de Huahine.
Air Tahiti s’est imposée en sénior, Moua Tamaiti en junior et Tohivea Va’a en vétéran. Le départ a été donné au complexe de Pirae peu après 7H30, 24 pirogues open et 4 pirogues master ont affronté le parcours de 64 km, un aller-retour Pirae-Hitiaa-Pirae qui s’est fait sur une mer d’huile, sans un fil de vent et sous un soleil de plomb.
Quasiment tous les ténors étaient présents pour cette ultime répétition générale avant les deux courses les plus importantes de l’année que sont la Moloka’i Hoe, prévue le dimanche 11 octobre, et la Hawaiki Nui Va’a prévue les 4,5 et 6 novembre prochain : 3 pirogues Shell Va’a, 3 pirogues Team Opt, une pirogue Edt Va’a, avec également la présence surprise de la pirogue Matairea Hoe, l’illustre club de Huahine.
Air Tahiti s’est imposée en sénior, Moua Tamaiti en junior et Tohivea Va’a en vétéran. Le départ a été donné au complexe de Pirae peu après 7H30, 24 pirogues open et 4 pirogues master ont affronté le parcours de 64 km, un aller-retour Pirae-Hitiaa-Pirae qui s’est fait sur une mer d’huile, sans un fil de vent et sous un soleil de plomb.
Devant Papenoo le centre de l'île était visible
Peu après le départ, un trio de tête s’est formé avec Shell Va’a entourée de deux pirogues du team Opt. Juste derrière, se trouvent alors Edt Va’a, Pirae, la 3e pirogue du team Opt, une autre pirogue Shell et Matairea Hoe, les pirogues sont restées relativement groupées jusqu’à Mahina.
Au niveau de Papenoo, Matairea rejoint le trio de tête, alors que juste derrière, Air Tahiti s’est également rapprochée du peloton de tête. La journée est exceptionnellement ensoleillée, en passant au large de Papenoo, on distingue le centre de l’île. Pour les rameurs, l’effort va être long et difficile, sans l’aide du vent ni de la houle.
Au large des trois cascades de Tiarei, le team de Huahine Matairea et Team Opt mènent la course devant Shell A et B, team Opt, Air Tahiti et team Opt C. Au niveau de Mahaena et devant une côte magnifique quasiment vierge, Shell Va’a B prend la tête de course avec dans son sillage Shell A, Matairea, Team Opt puis, un peu en retrait, Edt Va’a et Air Tahiti.
Les pirogues vont ensuite sortir de la passe de Hitiaa par laquelle jadis entrait Bougainville, nous sommes à mi-course, deux heures environ après le départ. Shell B est toujours en tête mais Air Tahiti a pris la seconde position, suivie de Matairea et, 20 mètres derrière, d’Opt, Shell A et Edt.
Au niveau de Papenoo, Matairea rejoint le trio de tête, alors que juste derrière, Air Tahiti s’est également rapprochée du peloton de tête. La journée est exceptionnellement ensoleillée, en passant au large de Papenoo, on distingue le centre de l’île. Pour les rameurs, l’effort va être long et difficile, sans l’aide du vent ni de la houle.
Au large des trois cascades de Tiarei, le team de Huahine Matairea et Team Opt mènent la course devant Shell A et B, team Opt, Air Tahiti et team Opt C. Au niveau de Mahaena et devant une côte magnifique quasiment vierge, Shell Va’a B prend la tête de course avec dans son sillage Shell A, Matairea, Team Opt puis, un peu en retrait, Edt Va’a et Air Tahiti.
Les pirogues vont ensuite sortir de la passe de Hitiaa par laquelle jadis entrait Bougainville, nous sommes à mi-course, deux heures environ après le départ. Shell B est toujours en tête mais Air Tahiti a pris la seconde position, suivie de Matairea et, 20 mètres derrière, d’Opt, Shell A et Edt.
Une baleine a plongé juste devant les pirogues
Après avoir croisé un banc de dauphins à l’aller, c’est maintenant une baleine qui plonge juste avant le passage des pirogues, nous sommes à Mahaena. Matairea a pris la tête, suivie de Shell B, Air Tahiti, Opt, Shell A, Edt et Shell C.
Alors que le convoi repasse devant Tiarei, après 3h d’efforts, les écarts se creusent, Shell B est aux commandes de la course mais Air Tahiti, à 30-40 mètres derrière, se rapproche. Matairea est à 30 mètres derrière Air Tahiti. Edt s’est installée à la 4e place, 80 mètres plus loin, au coude à coude avec team Opt.
Au niveau du trou du souffleur de Tiarei, Air Tahiti revient au niveau de Shell Va’a, les deux pirogues vont rester au coude à coude pendant des dizaines de minutes alors que Matairea, se rapproche du duo de tête. Le coup de rame des hommes de Huahine est plus rapide que celui des deux leaders. Le suspense est total alors que le dénouement approche. A l’arrière, un rameur est pris d’un coup de chaud, les secouristes interviennent. Puis c’est le coup de théâtre.
Shell Va’a décroche et se fait distancer par Air Tahiti, Matairea passe également. On surprend Damas Ami, debout, en train d’enjamber le balancier pour s’asseoir, on ne comprend pas ce qui se passe. En fait, c’est notre Super Aito 2015 Kévin Céran-Jérusalemy qui est pris de colique, Hiromana Florès nous expliquera qu’ils sont en train de tester de nouveaux produits de nutrition et pour Kévin ce n’est apparemment pas le bon.
Alors que le convoi repasse devant Tiarei, après 3h d’efforts, les écarts se creusent, Shell B est aux commandes de la course mais Air Tahiti, à 30-40 mètres derrière, se rapproche. Matairea est à 30 mètres derrière Air Tahiti. Edt s’est installée à la 4e place, 80 mètres plus loin, au coude à coude avec team Opt.
Au niveau du trou du souffleur de Tiarei, Air Tahiti revient au niveau de Shell Va’a, les deux pirogues vont rester au coude à coude pendant des dizaines de minutes alors que Matairea, se rapproche du duo de tête. Le coup de rame des hommes de Huahine est plus rapide que celui des deux leaders. Le suspense est total alors que le dénouement approche. A l’arrière, un rameur est pris d’un coup de chaud, les secouristes interviennent. Puis c’est le coup de théâtre.
Shell Va’a décroche et se fait distancer par Air Tahiti, Matairea passe également. On surprend Damas Ami, debout, en train d’enjamber le balancier pour s’asseoir, on ne comprend pas ce qui se passe. En fait, c’est notre Super Aito 2015 Kévin Céran-Jérusalemy qui est pris de colique, Hiromana Florès nous expliquera qu’ils sont en train de tester de nouveaux produits de nutrition et pour Kévin ce n’est apparemment pas le bon.
Air Tahiti s'impose après une course extrême
Edt Va’a également en profite pour dépasser la pirogue qui était, il y a peu, en tête de course. Au niveau de la pointe Vénus, les hommes de Air Tahiti sont exténués et rament avec difficulté, les hommes de Matairea semblent légèrement plus frais mais non, c’est finalement Air Tahiti qui s’impose en 4H20’30 devant Matairea en 4H20’56, Edt Va’a en 4H21’50, Shell Va’a 4H23’10 et Team Opt 4H24’57.
Cette course très physique aura donc été une bonne préparation pour la prochaine Moloka’i Hoe qui verra la participation de Shell Va’a, Air Tahiti, Team Opt et Tahaa Nui. Edt Va’a, après avoir gagné la plupart des courses majeures pendant environ deux ans, entre dans une phase de doute.
Le barreur de génie d’Edt Rete Ebb s’était incliné lors du Super Aito 2015. Il fut ensuite victime de violences lors d’un week end qui s’était terminé par une mâchoire cassée. Lono Teururai s’est quant à lui fracturé le poignet en jouant au foot.
Le changement de direction à l’Edt a eu pour conséquence la suppression des congés spéciaux dont bénéficiaient les rameurs, résultat : Tout cela additionné fait qu’Edt ne défendra pas son titre à Moloka’i, laissant le champs libre à Shell, Air Tahiti, Team Opt et Tahaa Nui pour représenter au mieux Tahiti lors de cette course internationale importante. SB
Cette course très physique aura donc été une bonne préparation pour la prochaine Moloka’i Hoe qui verra la participation de Shell Va’a, Air Tahiti, Team Opt et Tahaa Nui. Edt Va’a, après avoir gagné la plupart des courses majeures pendant environ deux ans, entre dans une phase de doute.
Le barreur de génie d’Edt Rete Ebb s’était incliné lors du Super Aito 2015. Il fut ensuite victime de violences lors d’un week end qui s’était terminé par une mâchoire cassée. Lono Teururai s’est quant à lui fracturé le poignet en jouant au foot.
Le changement de direction à l’Edt a eu pour conséquence la suppression des congés spéciaux dont bénéficiaient les rameurs, résultat : Tout cela additionné fait qu’Edt ne défendra pas son titre à Moloka’i, laissant le champs libre à Shell, Air Tahiti, Team Opt et Tahaa Nui pour représenter au mieux Tahiti lors de cette course internationale importante. SB
Matairea de Huahine à la lutte avec Shell Va'a
Les ravitaillements ont été cruciaux
