"Ce sera le cadeau de Noel 2011 du Pays pour ses usagers!" La fait est tellement rare qu'il mérite d'être soulevé : le chantier de la gare maritime respectera ses délais d'une part, mais aussi son enveloppe budgétaire. Ainsi que le soulignait Patrick Bordet, le directeur du port autonome, les 23 entreprises engagées sur le chantiers ont sut respecter jusqu'à présent les délais qui leurs étaient impartis et c'est avec beaucoup de satisfaction et un zest de surprise que les médias ont put visiter aujourd'hui un chantier effectivement bien avancé.
2.7 Milliards, c'est ce que coutera au final la construction de projet ( gare + parking) qui contribuera largement au développement économique du pays.
Avec 1.7 Millions de passagers par an, 250 000 véhicules et 470 000 tonnes de frêt, le port autonome de Papeete se place au quatrième rang des ports les plus fréquentés de France. On comprend pourquoi de tels investissements, en faveur du confort mais aussi -et surtout- de la sécurité des usagers s'imposaient.
2.7 Milliards, c'est ce que coutera au final la construction de projet ( gare + parking) qui contribuera largement au développement économique du pays.
Avec 1.7 Millions de passagers par an, 250 000 véhicules et 470 000 tonnes de frêt, le port autonome de Papeete se place au quatrième rang des ports les plus fréquentés de France. On comprend pourquoi de tels investissements, en faveur du confort mais aussi -et surtout- de la sécurité des usagers s'imposaient.
Le Bâtiment qui couvrira dans son ensemble une surface au sol de 12 000 m² , accueillera les passagers qui rejoindront les bateaux par le biais de passerelles suspendues. Seuls les véhicules auront accès aux quais. Les bureaux des différentes compagnies seront intégrés dans les étages.
La charpente et la toiture entièrement réalisés en tuiles de bois représentent un ouvrage remarquable et le bâtiment s'impose déjà par sa structure impressionnante dans le paysage de la ville.
La charpente et la toiture entièrement réalisés en tuiles de bois représentent un ouvrage remarquable et le bâtiment s'impose déjà par sa structure impressionnante dans le paysage de la ville.
Tout le problème réside actuellement dans le fait que la construction doit se faire tout en permettant aux armateurs de continuer leur activité. Un impératif auquel s'attache la direction du port autonome, invitant les usagers à faire preuve de patience et de compréhension. En effet, les perturbations inévitablement engendrées sur le trafic actuellement ne sont que temporaires...et "c'est pour la bonne cause". Dans peu de temps chacun se félicitera d'avoir sut faire preuve de patience...
Feuilletez le journal de bord
quelques photos du chantier
