Le Duster a la côte. Avec plus de 250 exemplaires vendus en 2015, il devient le véhicule préféré des Polynésiens et double le Hilux.
PAPEETE, le 31 janvier 2015 - Les chiffres des immatriculations en Polynésie pour l'année 2015 de la direction des transports terrestres montrent un changement important dans le paysage automobile polynésien. Les SUV dépassent pour la première fois les pick-up, ce qui se ressent aussi pour le modèle préféré de nos îles : le Duster passe devant le Hilux. Les petites voitures ont aussi le vent en poupe.
Concernant le tout jeune marché des voitures propres, avec 61 voitures immatriculées il démarre bien. Le pur électrique s'est déjà fait une place de choix face à l'hybride. Le modèle le plus populaire est la toute petite Twizy de Renault, suivie par la Kangoo électrique et la Zoé du même constructeur. Les modèles luxueux commencent aussi à s'imposer puisqu'il s'est vendu 7 Tesla et 8 Porsche Cayenne hybrides.
L'analyse des chiffres de la DTT montre que le plus gros vendeur de voitures reste le groupe Solari-Sopadep (Peugeot, Hyundai, Porsche, Kia…) avec 38,5% des voitures vendues. Viennent ensuite Sodiva (Renault, Nissan, Dacia…) avec 29,1% du marché, le groupe Faugerat (Toyota, Volkswagen…) à 17,5% et le groupe Siu (Ford, Mercedes) à moins de 15%. Le groupe Siu a perdu sa troisième place l'année dernière, avec la baisse des ventes des modèles les plus chers.
Concernant le tout jeune marché des voitures propres, avec 61 voitures immatriculées il démarre bien. Le pur électrique s'est déjà fait une place de choix face à l'hybride. Le modèle le plus populaire est la toute petite Twizy de Renault, suivie par la Kangoo électrique et la Zoé du même constructeur. Les modèles luxueux commencent aussi à s'imposer puisqu'il s'est vendu 7 Tesla et 8 Porsche Cayenne hybrides.
L'analyse des chiffres de la DTT montre que le plus gros vendeur de voitures reste le groupe Solari-Sopadep (Peugeot, Hyundai, Porsche, Kia…) avec 38,5% des voitures vendues. Viennent ensuite Sodiva (Renault, Nissan, Dacia…) avec 29,1% du marché, le groupe Faugerat (Toyota, Volkswagen…) à 17,5% et le groupe Siu (Ford, Mercedes) à moins de 15%. Le groupe Siu a perdu sa troisième place l'année dernière, avec la baisse des ventes des modèles les plus chers.
Les podiums
(Chiffres des immatriculations de la DTT, les plus petites catégories, berlines ou coupés-sport par exemple, sont exclues)
Général : Le Duster dépasse le Hilux
1. Duster (Dacia)
2. Hilux (Toyota)
3. Ranger (Ford)
SUV (26% des ventes)
1. Duster (Dacia)
2. Sportage (Kia)
3. Tucson (Hyundai)
Pick-ups (20,1%)
1. Hilux (Toyota)
2. Ranger (Ford)
3. Navara (Nissan)
Citadines (16%)
1. 208 (Peugeot)
2. Polo (Volkswagen)
3. Clio (Renault) et Fiesta (Ford), ex aequo
Utilitaires (9,7%)
1. Partner (Peugeot)
2. Kangoo (Renault)
3. Master (Renault)
Petites voitures (8,5%)
1. Panda (Fiat)
2. i10 (Hyundai)
3. Twingo (Renault)
Crossovers (petits SUV - 6,8%)
1. Sandero (Dacia)
2. Soul (Kia)
3. 2008 (Peugeot)
Général : Le Duster dépasse le Hilux
1. Duster (Dacia)
2. Hilux (Toyota)
3. Ranger (Ford)
SUV (26% des ventes)
1. Duster (Dacia)
2. Sportage (Kia)
3. Tucson (Hyundai)
Pick-ups (20,1%)
1. Hilux (Toyota)
2. Ranger (Ford)
3. Navara (Nissan)
Citadines (16%)
1. 208 (Peugeot)
2. Polo (Volkswagen)
3. Clio (Renault) et Fiesta (Ford), ex aequo
Utilitaires (9,7%)
1. Partner (Peugeot)
2. Kangoo (Renault)
3. Master (Renault)
Petites voitures (8,5%)
1. Panda (Fiat)
2. i10 (Hyundai)
3. Twingo (Renault)
Crossovers (petits SUV - 6,8%)
1. Sandero (Dacia)
2. Soul (Kia)
3. 2008 (Peugeot)
