PAPEETE, le 4 juillet 2018. Le président du groupe chinois Hainan Airlines, Wang Jian est mort à 57 ans mardi après une chute accidentelle dans le Luberon, où il faisait du tourisme, laissant derrière lui un important conglomérat présent dans le tourisme, la logistique et le transport aérien. Le groupe possède le Hilton de Moorea et le St Régis de Bora Bora.
En juillet 2014, Gaston Flosse avait élevé Wang Jian au rang de Commandeur dans l’ordre de Tahiti Nui, la plus haute distinction de notre Pays.
En juillet 2014, Gaston Flosse avait élevé Wang Jian au rang de Commandeur dans l’ordre de Tahiti Nui, la plus haute distinction de notre Pays.
L'avion d'Hainan Airlines en octobre dernier à l'aéroport de Tahiti-Faa'a
Wang Jian est venu pour la dernière fois en octobre dernier au fenua à l'occasion de la mise en place de deux vols charter de la compagnie chinoise. L'un était en provenance de Shenzhen via Auckland. L'autre était en provenance d'Hong-Kong.
La venue de ces avions avait valeur de test pour une ligne régulière entre la Chine et Tahiti. Les passagers à bord des deux avions étaient majoritairement des cadres et des salariés de la compagnie Hainan Airlines, réunis au fenua pour un séminaire d'entreprise.
Wang Jian en avait profité pour visiter les infrastructures que le groupe possède au fenua. En effet, depuis 2016, Hainan Airlines est propriétaire de l'hôtel Saint-Régis à Bora Bora et du Hilton de Moorea rachetés à l'homme d'affaires Louis Wane.
La venue de ces avions avait valeur de test pour une ligne régulière entre la Chine et Tahiti. Les passagers à bord des deux avions étaient majoritairement des cadres et des salariés de la compagnie Hainan Airlines, réunis au fenua pour un séminaire d'entreprise.
Wang Jian en avait profité pour visiter les infrastructures que le groupe possède au fenua. En effet, depuis 2016, Hainan Airlines est propriétaire de l'hôtel Saint-Régis à Bora Bora et du Hilton de Moorea rachetés à l'homme d'affaires Louis Wane.
Une chute mortelle
Le fondateur de HNA a perdu la vie dans le village de Bonnieux (Vaucluse), dans le Luberon, ont précisé les gendarmes français: "Il avait grimpé sur un parapet en hauteur pour se faire prendre en photo, et il est tombé", ont-ils expliqué, ajoutant que les pompiers n'ont pas pu le ranimer.
D'après une source proche du dossier, ce grand patron chinois avait voulu voir le panorama en montant sur un muret. Pour y parvenir, il a pris de l'élan et a été emporté dans sa course, faisant une chute de 10 mètres.
La brigade locale de gendarmerie a été chargée de l'enquête, qui s'oriente vers un accident.
"Nous pleurons la perte d'un dirigeant exceptionnellement doué et d'un modèle, dont la vision et les valeurs continueront à servir de guide pour tous ceux qui ont eu la chance de le connaître", a indiqué HNA dans un communiqué, ajoutant que M. Wang était en voyage d'affaires en France.
La fortune de ce grand patron très discret est estimée à 1,7 milliard de dollars par le magazine américain Forbes.
M. Wang s'était spécialisé dès ses études dans l'aviation civile, à l'Université de Chine. Dans le début des années 90, il a participé à la fondation de la compagnie aérienne Hainan Airlines.
- HNA, un "rhinocéros gris" -
D'après le New York Times, c'est grâce à une collaboration longtemps tenue secrète avec son jeune frère, Wang Wei, qui vendait des services et du matériel à la Hainan Airlines, que Wang Jian a transformé la petite compagnie régionale en un gros conglomérat.
Aujourd'hui, HNA, qui s'est développée dans la logistique et le tourisme notamment, est perçu comme un "rhinocéros gris", selon les termes de la presse chinoise, c'est-à-dire une de ces entreprises dans le collimateur du régime pour leur endettement inquiétant. De fait, HNA a multiplié les investissements à l'étranger, en devenant notamment en mai 2017 le premier actionnaire de la banque allemande Deutsche Bank, avec 9,9%, devant la famille de l'Emirat du Qatar.
De même, en octobre 2016, le conglomérat avait annoncé l'acquisition d'un quart du capital des hôtels Hilton, pour 6,25 milliards de dollars.
HNA a dépensé au moins 50 milliards de dollars ces deux dernières années dans des investissements et prises de participations, non sans de vives controverses sur l'opacité de ses complexes structures d'actionnariat.
HNA est ainsi entré au capital de plusieurs compagnies aériennes étrangères: Aigle Azur (France), Virgin Australia (Australie), TAP (Portugal) ou encore Azul (Brésil).
Dans la logistique, il a mis la main sur le Suisse Gategroup, prestataire de services à bord pour le transport aérien. Il avait également dévoilé en 2016 le rachat de la branche de location d'avions du groupe américain CIT pour 10 milliards de dollars.
Fin 2017, HNA a annoncé que son endettement total s'élevait à environ 638 milliards de yuans (81,5 milliards d'euros), en hausse de 36% par rapport à la fin 2016. En prenant en compte l'ensemble des entités qu'il contrôle, on pourrait arriver à une dette d'environ 1.000 milliards de yuans, selon l'agence financière Bloomberg.
A la demande du gouvernement chinois, HNA s'efforce de réaliser des cessions et de se désengager de coûteux actifs immobiliers pour renflouer sa trésorerie.
D'après une source proche du dossier, ce grand patron chinois avait voulu voir le panorama en montant sur un muret. Pour y parvenir, il a pris de l'élan et a été emporté dans sa course, faisant une chute de 10 mètres.
La brigade locale de gendarmerie a été chargée de l'enquête, qui s'oriente vers un accident.
"Nous pleurons la perte d'un dirigeant exceptionnellement doué et d'un modèle, dont la vision et les valeurs continueront à servir de guide pour tous ceux qui ont eu la chance de le connaître", a indiqué HNA dans un communiqué, ajoutant que M. Wang était en voyage d'affaires en France.
La fortune de ce grand patron très discret est estimée à 1,7 milliard de dollars par le magazine américain Forbes.
M. Wang s'était spécialisé dès ses études dans l'aviation civile, à l'Université de Chine. Dans le début des années 90, il a participé à la fondation de la compagnie aérienne Hainan Airlines.
- HNA, un "rhinocéros gris" -
D'après le New York Times, c'est grâce à une collaboration longtemps tenue secrète avec son jeune frère, Wang Wei, qui vendait des services et du matériel à la Hainan Airlines, que Wang Jian a transformé la petite compagnie régionale en un gros conglomérat.
Aujourd'hui, HNA, qui s'est développée dans la logistique et le tourisme notamment, est perçu comme un "rhinocéros gris", selon les termes de la presse chinoise, c'est-à-dire une de ces entreprises dans le collimateur du régime pour leur endettement inquiétant. De fait, HNA a multiplié les investissements à l'étranger, en devenant notamment en mai 2017 le premier actionnaire de la banque allemande Deutsche Bank, avec 9,9%, devant la famille de l'Emirat du Qatar.
De même, en octobre 2016, le conglomérat avait annoncé l'acquisition d'un quart du capital des hôtels Hilton, pour 6,25 milliards de dollars.
HNA a dépensé au moins 50 milliards de dollars ces deux dernières années dans des investissements et prises de participations, non sans de vives controverses sur l'opacité de ses complexes structures d'actionnariat.
HNA est ainsi entré au capital de plusieurs compagnies aériennes étrangères: Aigle Azur (France), Virgin Australia (Australie), TAP (Portugal) ou encore Azul (Brésil).
Dans la logistique, il a mis la main sur le Suisse Gategroup, prestataire de services à bord pour le transport aérien. Il avait également dévoilé en 2016 le rachat de la branche de location d'avions du groupe américain CIT pour 10 milliards de dollars.
Fin 2017, HNA a annoncé que son endettement total s'élevait à environ 638 milliards de yuans (81,5 milliards d'euros), en hausse de 36% par rapport à la fin 2016. En prenant en compte l'ensemble des entités qu'il contrôle, on pourrait arriver à une dette d'environ 1.000 milliards de yuans, selon l'agence financière Bloomberg.
A la demande du gouvernement chinois, HNA s'efforce de réaliser des cessions et de se désengager de coûteux actifs immobiliers pour renflouer sa trésorerie.
Réaction de M. Shen Zhiliang, Consulat de Chine à Papeete
"Monsieur Wang Jian était un des co-fondateurs du conglomérat Hainan Airlines et le président-directeur général du groupe HNA. C'est un entrepreneur chinois éminent avec une vision internationale qui a fait des contributions au développement de l'aviation civile chinoise et mondiale. Monsieur Wang Jian a visité plusieurs fois la Polynésie française et a promu activement les échanges et la coopération entre la Chine et la Polynésie française. Nous regrettons profondément de son décès inattendu."
