Les pilotes passeront leur qualification demain samedi, entre 14 h et 16 h.
FAA'A, le 3 juin 2016 - Les badauds pourront remarquer une activité aérienne inhabituelle demain samedi entre 14 h et 16 h au-dessus de l’aéroport international de Tahiti-Faa’a. Air Tahiti Nui forme ses nouveaux instructeurs sur sa flotte d’Airbus A340-300. Deux instructeurs se livreront à des exercices afin de valider leurs méthodes d’instruction en vol sur les Airbus A340-300 de la compagnie au tiare.
Les deux pilotes, Stanley Descamps et Olivier Van Moeffaert, devront se livrer à l’exercice dit des Touch & Go, une dernière étape avant d’obtenir une licence DGAC et d’être donc totalement qualifiés comme instructeurs de la compagnie. Pilotes chevronnés chez Air Tahiti Nui, ces deux commandants de bord ont effectué un stage d’instructeur chez Airbus comprenant une formation pédagogique suivie d’une formation sur simulateur.
Cette formation pratique en vol clôture leurs qualifications dans l’optique de superviser l’intégration des futurs pilotes de la compagnie. Stanley Descamps totalise plus de 16 600 heures de vol. Il est pilote en Polynésie depuis plus de 25 ans et a intégré la compagnie Air Tahiti Nui en 2003. Olivier Van Moeffaert totalise quant à lui plus de 13 700 heures de vol. Il a commencé sa carrière en Belgique avant de rejoindre Air Tahiti Nui en 2002. Stéphan Turquem, responsable de la formation Personnel Naviguant à Air Tahiti Nui, supervisera cet examen final en qualité d’instructeur-formateur.
L’exercice consistera en une succession de décollages et d’atterrissages effectués sur l’aéroport international de Tahiti-Faa’a. Les candidats instructeurs devront montrer leur capacité à assurer la formation de nouveaux pilotes dans les phases d’approche et de décollage tout en assurant la sécurité du vol.
Les deux pilotes, Stanley Descamps et Olivier Van Moeffaert, devront se livrer à l’exercice dit des Touch & Go, une dernière étape avant d’obtenir une licence DGAC et d’être donc totalement qualifiés comme instructeurs de la compagnie. Pilotes chevronnés chez Air Tahiti Nui, ces deux commandants de bord ont effectué un stage d’instructeur chez Airbus comprenant une formation pédagogique suivie d’une formation sur simulateur.
Cette formation pratique en vol clôture leurs qualifications dans l’optique de superviser l’intégration des futurs pilotes de la compagnie. Stanley Descamps totalise plus de 16 600 heures de vol. Il est pilote en Polynésie depuis plus de 25 ans et a intégré la compagnie Air Tahiti Nui en 2003. Olivier Van Moeffaert totalise quant à lui plus de 13 700 heures de vol. Il a commencé sa carrière en Belgique avant de rejoindre Air Tahiti Nui en 2002. Stéphan Turquem, responsable de la formation Personnel Naviguant à Air Tahiti Nui, supervisera cet examen final en qualité d’instructeur-formateur.
L’exercice consistera en une succession de décollages et d’atterrissages effectués sur l’aéroport international de Tahiti-Faa’a. Les candidats instructeurs devront montrer leur capacité à assurer la formation de nouveaux pilotes dans les phases d’approche et de décollage tout en assurant la sécurité du vol.
