Ce jeudi 3 mars, Carl Dufour inaugurait le nouveau showroom SsangYong, à côté du Garage Miklus au PK6, à Faa'a.
FAA'A, le 5 mars 2016 - Un nouveau vendeur automobile vient de s'ouvrir à Tahiti. Le showroom s'installe à Faa'a, à côté du garage Miklus, et représentera la marque de SUV coréens SsangYong. Le pari audacieux devrait ouvrir un nouveau marché à Miklus, une entreprise de 31 salariés spécialisée dans le SAV multi-marques, la voiture d'occasion et la réparation de carrosseries.
Une règle d'or est enseignée aux futurs entrepreneurs dans les meilleures écoles du monde : c'est au creux du cycle économique que les investissements dans de nouvelles activités sont les plus rentables. Mais il faut beaucoup de courage pour créer ou développer une entreprise alors que tout semble aller mal…
C'est pourtant ce que vient de faire Miklus, une entreprise basée à Faa'a qui se présente comme le plus gros vendeur indépendant de véhicules d'occasions, le troisième sur le marché de la réparation de carrosserie et un acteur important de la réparation automobile en Polynésie française. Miklus ajoute désormais une quatrième corde à son arc en lançant Korean Motors Polynesia, nouveau revendeur exclusif de la marque de SUV coréens SsangYong dans nos îles. Son objectif est d'en vendre 150 par an.
A l'appui de cette concession, un investissement de 140 à 165 millions de francs a été nécessaire. De quoi racheter la marque à Nippon Auto-Moto, construire un beau showroom neuf à Faa'a (au PK6), embaucher et former cinq salariés, construire des stocks de véhicules neufs et de pièces détachées…
Un modèle économique original
Une règle d'or est enseignée aux futurs entrepreneurs dans les meilleures écoles du monde : c'est au creux du cycle économique que les investissements dans de nouvelles activités sont les plus rentables. Mais il faut beaucoup de courage pour créer ou développer une entreprise alors que tout semble aller mal…
C'est pourtant ce que vient de faire Miklus, une entreprise basée à Faa'a qui se présente comme le plus gros vendeur indépendant de véhicules d'occasions, le troisième sur le marché de la réparation de carrosserie et un acteur important de la réparation automobile en Polynésie française. Miklus ajoute désormais une quatrième corde à son arc en lançant Korean Motors Polynesia, nouveau revendeur exclusif de la marque de SUV coréens SsangYong dans nos îles. Son objectif est d'en vendre 150 par an.
A l'appui de cette concession, un investissement de 140 à 165 millions de francs a été nécessaire. De quoi racheter la marque à Nippon Auto-Moto, construire un beau showroom neuf à Faa'a (au PK6), embaucher et former cinq salariés, construire des stocks de véhicules neufs et de pièces détachées…
Un modèle économique original
Carl Dufour, propriétaire du groupe Miklus qui représente désormais SsangYong en Polynésie : "Je pense avoir choisi une bonne marque, que je connais bien, sur un marché dynamique."
"La stratégie est de vendre des véhicules neufs pour faire des reprises dans de bonnes conditions, pour approvisionner Miklus Occasions. La difficulté dans le marché de l'occasion, c'est de s'approvisionner. Nous avons vendu 250 véhicules l'année dernière, mais nous aurions pu en vendre 20 % à 30 % de plus" explique Carl Dufour, propriétaire du groupe Miklus qu'il a racheté il y a 10 ans, après avoir travaillé 19 ans dans l'entreprise.
Créer une concession était donc logique pour le développement de toutes les autres activités de l'entreprise. "Je cherche une marque depuis cinq ans, japonaise ou coréenne pour la qualité de leurs produits. Mais les japonaises sont devenues trop chères. La marque Ssang Yong, qui a déjà presque 700 SUV qui circulent en Polynésie, était en sommeil chez Nippon Auto-Moto depuis trois ans, mais je connaissais la qualité de leurs véhicule grâce à ma fille, qui a possédé un Rexton pendant sept ans. Elles sont très robustes. J'ai été définitivement convaincu quand j'ai visité le siège en Corée, ils sont très ambitieux et lancent toute une nouvelle gamme. J'étais déjà séduit avant même de voir la Tivoli, qui a été une jolie surprise. C'est le nouveau modèle de SsangYong, dans la même gamme que la Soul de Kia par exemple, mais avec une ligne différente."
Le spécialiste coréen du SUV
SsangYong, qui signifie "deux dragons" en coréen, est le troisième constructeur automobile de la péninsule. Il a bénéficié de très gros investissements d'investisseurs indiens pour renouveler sa marque et a de nombreux nouveaux modèles prévus pour les années à venir. Spécialisée dans les SUV, elle est idéalement positionnée pour le marché Polynésien, où cette catégorie est particulièrement à la mode, ayant détrôné les pick-ups l'année dernière.
"Nous allons participer à relancer le marché" assure Carl Dufour, en réponse aux chiffres alarmants des ventes de véhicules neufs en 2015 (moins de 4000 véhicules livrés), les plus bas depuis 23 ans… "J'aime les paris osés, même si ça va être difficile. Mais nous lançons la Tivoli, un tout nouveau modèle lancé au salon automobile de Genève en 2015, qui va créer un dynamisme, surtout que les mini-SUV ont le vent en poupe et répondent au marché actuel. La concurrence existe, mais elle est toujours favorable aux clients !"
Créer une concession était donc logique pour le développement de toutes les autres activités de l'entreprise. "Je cherche une marque depuis cinq ans, japonaise ou coréenne pour la qualité de leurs produits. Mais les japonaises sont devenues trop chères. La marque Ssang Yong, qui a déjà presque 700 SUV qui circulent en Polynésie, était en sommeil chez Nippon Auto-Moto depuis trois ans, mais je connaissais la qualité de leurs véhicule grâce à ma fille, qui a possédé un Rexton pendant sept ans. Elles sont très robustes. J'ai été définitivement convaincu quand j'ai visité le siège en Corée, ils sont très ambitieux et lancent toute une nouvelle gamme. J'étais déjà séduit avant même de voir la Tivoli, qui a été une jolie surprise. C'est le nouveau modèle de SsangYong, dans la même gamme que la Soul de Kia par exemple, mais avec une ligne différente."
Le spécialiste coréen du SUV
SsangYong, qui signifie "deux dragons" en coréen, est le troisième constructeur automobile de la péninsule. Il a bénéficié de très gros investissements d'investisseurs indiens pour renouveler sa marque et a de nombreux nouveaux modèles prévus pour les années à venir. Spécialisée dans les SUV, elle est idéalement positionnée pour le marché Polynésien, où cette catégorie est particulièrement à la mode, ayant détrôné les pick-ups l'année dernière.
"Nous allons participer à relancer le marché" assure Carl Dufour, en réponse aux chiffres alarmants des ventes de véhicules neufs en 2015 (moins de 4000 véhicules livrés), les plus bas depuis 23 ans… "J'aime les paris osés, même si ça va être difficile. Mais nous lançons la Tivoli, un tout nouveau modèle lancé au salon automobile de Genève en 2015, qui va créer un dynamisme, surtout que les mini-SUV ont le vent en poupe et répondent au marché actuel. La concurrence existe, mais elle est toujours favorable aux clients !"
La Tivoli, le nouveau modèle lancé par SsangYong, est désormais disponible en Polynésie. Elle est proposée en versions essence, diesel, 4x2, 4x4, automatique ou manuelle, bourrées d'options déjà inclues. Son prix commence à 2,995 millions de francs.
