Credit photo : Britten-Norman
PAPEETE, le 15 octobre 2018. Air Tetiaroa a pris possession la semaine dernière d'un nouveau BN2T pour transporter les touristes à l'hôtel The Brando.
La compagnie aérienne Air Tetiaroa a reçu en début de semaine dernière un second turbopropulseur Islander (BN2T) de l'avionneur britannique Britten-Norman. Le BN2T, est un modèle anglais « qui a la particularité de faire des atterrissages courts, en 300 mètres à peine, car la piste de Tetiaroa fait juste 750 mètres de long. Il est également équipé de moteurs de toute dernière génération, silencieux [et moins gourmands]", expliquait Marc Busser, chef pilote à Air Tetiaroa en 2014 lorsque le premier avion avait été bénit.
Choisi pour sa fiabilité et sa capacité éprouvée à décoller et à atterrir sur des lieux d’atterrissage éloignés, souvent non préparés, le Islander à moteur Rolls Royce permet aux touristes de se rendre directement dans l'hôtel The Brando après avoir atterri à l'aéroport de Tahiti Faa'a.
«Depuis plus de cinquante ans, l'Islander a toujours excellé pour amener les gens dans des endroits aussi éloignés que les autres moyens de transport ne peuvent pas atteindre", explique Lara Harrison, responsable du développement des affaires chez Britten-Norman. "Il permet d'accéder rapidement, de manière fiable et en toute sécurité aux sites les plus reculés, même les plus petits atolls. ”
Dans sa configuration actuelle, l’appareil transporte jusqu’à six passagers à la fois du terminal privé de luxe de la compagnie à l’aéroport international de Faa’a à Tetiaroa indique Britten-Norman dans un communiqué.
«Notre choix pour le Turbine Islander a été dicté par sa performance sur un décollage et un atterrissage courts, ainsi que par sa capacité d'adaptation aux opérations aériennes du Brando pendant la phase de lancement de la station", précise Laurent Darcy, directeur général d'Air Tetiaroa. Ce second avion permettra de répondre aux demandes de touristes qui souhaiteraient rejoindre directement d'autres îles, comme Bora Bora par exemple.
Le BN2T Islander est propulsé par deux turbopropulseurs 320 SHP Rolls Royce B17 équipés d’hélices à trois pales Hartzell.
La compagnie aérienne Air Tetiaroa a reçu en début de semaine dernière un second turbopropulseur Islander (BN2T) de l'avionneur britannique Britten-Norman. Le BN2T, est un modèle anglais « qui a la particularité de faire des atterrissages courts, en 300 mètres à peine, car la piste de Tetiaroa fait juste 750 mètres de long. Il est également équipé de moteurs de toute dernière génération, silencieux [et moins gourmands]", expliquait Marc Busser, chef pilote à Air Tetiaroa en 2014 lorsque le premier avion avait été bénit.
Choisi pour sa fiabilité et sa capacité éprouvée à décoller et à atterrir sur des lieux d’atterrissage éloignés, souvent non préparés, le Islander à moteur Rolls Royce permet aux touristes de se rendre directement dans l'hôtel The Brando après avoir atterri à l'aéroport de Tahiti Faa'a.
«Depuis plus de cinquante ans, l'Islander a toujours excellé pour amener les gens dans des endroits aussi éloignés que les autres moyens de transport ne peuvent pas atteindre", explique Lara Harrison, responsable du développement des affaires chez Britten-Norman. "Il permet d'accéder rapidement, de manière fiable et en toute sécurité aux sites les plus reculés, même les plus petits atolls. ”
Dans sa configuration actuelle, l’appareil transporte jusqu’à six passagers à la fois du terminal privé de luxe de la compagnie à l’aéroport international de Faa’a à Tetiaroa indique Britten-Norman dans un communiqué.
«Notre choix pour le Turbine Islander a été dicté par sa performance sur un décollage et un atterrissage courts, ainsi que par sa capacité d'adaptation aux opérations aériennes du Brando pendant la phase de lancement de la station", précise Laurent Darcy, directeur général d'Air Tetiaroa. Ce second avion permettra de répondre aux demandes de touristes qui souhaiteraient rejoindre directement d'autres îles, comme Bora Bora par exemple.
Le BN2T Islander est propulsé par deux turbopropulseurs 320 SHP Rolls Royce B17 équipés d’hélices à trois pales Hartzell.
