Aéroport de Tahiti (ADT) vient de franchir une nouvelle étape dans l’organisation de ses services en se dotant d’un Poste de Coordination de l’Exploitation (PCE), lequel dispose des matériels et personnels nécessaires à l’exercice en temps réel de l’ensemble des missions opérationnelles du gestionnaire d’aéroport.
L’aménagement des locaux PCE sur une surface de 110 m² permet de couvrir notamment les missions suivantes :
- Pilotage de l’exploitation H24, sous la responsabilité d’un chef de quart ;
- Coordination générale entre les différents acteurs de l’aéroport ;
- Affectation des ressources primaires et secondaires ; régulation en temps réel ;
- Gestion des dysfonctionnements et des aléas de l’exploitation en temps réel ;
- Gestion complète de l’information et des données aéronautiques ;
- Gestion de crise selon les procédures en vigueur ;
- Pilotage des missions de sécurité relevant des obligations ERP 1 (Etablissement Recevant du Public) ;
- Surveillance de l’ensemble des installations, avec un système de vidéo protection entièrement modernisé, composé de 70 caméras couvrant toutes les zones sensibles de l’aéroport (sécurité, sûreté, exploitation) ;
- Accueil et information des clients et passagers.
Ce nouvel organe permet une actualisation systématique de l’information et une appréciation optimale de la situation. Il vise également à identifier et traiter les évènements susceptibles d’impacter la bonne marche opérationnelle de la plateforme, et d’en évaluer les conséquences sur l’écoulement du trafic.
Le PCE devient le centre névralgique de l’aéroport.
Il crée de la valeur pour les clients mais aussi une véritable opportunité pour le développement des compétences en interne, puisque le personnel qui y travaillera suivra une formation pratique au sein du PCE de l’aéroport de Marseille.
L’aménagement des locaux PCE sur une surface de 110 m² permet de couvrir notamment les missions suivantes :
- Pilotage de l’exploitation H24, sous la responsabilité d’un chef de quart ;
- Coordination générale entre les différents acteurs de l’aéroport ;
- Affectation des ressources primaires et secondaires ; régulation en temps réel ;
- Gestion des dysfonctionnements et des aléas de l’exploitation en temps réel ;
- Gestion complète de l’information et des données aéronautiques ;
- Gestion de crise selon les procédures en vigueur ;
- Pilotage des missions de sécurité relevant des obligations ERP 1 (Etablissement Recevant du Public) ;
- Surveillance de l’ensemble des installations, avec un système de vidéo protection entièrement modernisé, composé de 70 caméras couvrant toutes les zones sensibles de l’aéroport (sécurité, sûreté, exploitation) ;
- Accueil et information des clients et passagers.
Ce nouvel organe permet une actualisation systématique de l’information et une appréciation optimale de la situation. Il vise également à identifier et traiter les évènements susceptibles d’impacter la bonne marche opérationnelle de la plateforme, et d’en évaluer les conséquences sur l’écoulement du trafic.
Le PCE devient le centre névralgique de l’aéroport.
Il crée de la valeur pour les clients mais aussi une véritable opportunité pour le développement des compétences en interne, puisque le personnel qui y travaillera suivra une formation pratique au sein du PCE de l’aéroport de Marseille.