LA HAYE, 30 jan 2013 (AFP) - La compagnie aérienne néerlandaise à bas prix Transavia a ouvert une enquête après qu'un des ses pilotes ait été bloqué en dehors de la cabine de pilotage où son co-pilote s'était endormi en vol, a-t-on appris mercredi auprès des autorités néerlandaises.
L'incident remonte à septembre à bord d'un Boeing 737 à destination de la Crète et a été révélé par le Bureau néerlandais pour la sécurité (OVV) dans un rapport trimestriel publié sur son site internet.
"Après deux heures et demi dans les airs, le capitaine de l'avion enregistré aux Pays-Bas est sorti de la cabine de pilotage pour aller aux toilettes", a indiqué l'OVV.
"Un peu plus tard, il a voulu revenir dans la cabine de pilotage", a précisé la même source en ajoutant "il n'obtint aucune réaction de la part du premier officier quand il utilisa l'interphone".
"Quand il réussit finalement à entrer dans la cabine de pilotage, il a trouvé le premier officier en train de dormir", a poursuivi l'OVV, précisant que Transavia avait ouvert une enquête sur l'incident.
L'OVV a indiqué qu'il déciderait quelles démarches entreprendre après avoir reçu le rapport de Transavia, une filiale du groupe Air France-KLM.
L'incident remonte à septembre à bord d'un Boeing 737 à destination de la Crète et a été révélé par le Bureau néerlandais pour la sécurité (OVV) dans un rapport trimestriel publié sur son site internet.
"Après deux heures et demi dans les airs, le capitaine de l'avion enregistré aux Pays-Bas est sorti de la cabine de pilotage pour aller aux toilettes", a indiqué l'OVV.
"Un peu plus tard, il a voulu revenir dans la cabine de pilotage", a précisé la même source en ajoutant "il n'obtint aucune réaction de la part du premier officier quand il utilisa l'interphone".
"Quand il réussit finalement à entrer dans la cabine de pilotage, il a trouvé le premier officier en train de dormir", a poursuivi l'OVV, précisant que Transavia avait ouvert une enquête sur l'incident.
L'OVV a indiqué qu'il déciderait quelles démarches entreprendre après avoir reçu le rapport de Transavia, une filiale du groupe Air France-KLM.