Le SoelCat12 arrive à Raiatea courant septembre 2016
Un nouveau type de catamaran solaire électrique arrive dans les eaux de Raiatea dès septembre 2016.
Un nouveau bateau écologique arrive dans les eaux polynésiennes dès septembre. Le catamaran SoelCat 12 est un bateau solaire électrique autonome prévu pour le transport en eaux côtières, en lagon et inter-iles. Il serait le premier bateau touristique 100% écologique disponible sur le marché du transport maritime touristique.
Ce bateau a été conçu pour répondre aux attentes de l'écotourisme. "Il est formidable de voir de nos jours un grand nombre d’initiatives ‘vertes’ dans les stations touristiques, cependant, le transport maritime semble toujours être négligé", déclare dans un communiqué Joep Koster, designer et architecte naval chez Soel Yachts, il ajoute : "le SoelCat 12 offre une alternative 100% durable aux bateaux à propulsion classique utilisés jusqu'à présent dans l’industrie touristique. Pouvoir proposer à vos invités un tour de lagon en bateau sans avoir à subir les odeurs de combustible et les bruits de moteurs, présente une valeur ajoutée unique pour l’ industrie du tourisme ; les passagers faisant par la même occasion l’expérience d’ une technologie durable." Par ailleurs, l'architecte indique que le bateau peut offrir son surplus d’énergie solaire à la station touristique lorsqu’ il est à quai.
Un nouveau bateau écologique arrive dans les eaux polynésiennes dès septembre. Le catamaran SoelCat 12 est un bateau solaire électrique autonome prévu pour le transport en eaux côtières, en lagon et inter-iles. Il serait le premier bateau touristique 100% écologique disponible sur le marché du transport maritime touristique.
Ce bateau a été conçu pour répondre aux attentes de l'écotourisme. "Il est formidable de voir de nos jours un grand nombre d’initiatives ‘vertes’ dans les stations touristiques, cependant, le transport maritime semble toujours être négligé", déclare dans un communiqué Joep Koster, designer et architecte naval chez Soel Yachts, il ajoute : "le SoelCat 12 offre une alternative 100% durable aux bateaux à propulsion classique utilisés jusqu'à présent dans l’industrie touristique. Pouvoir proposer à vos invités un tour de lagon en bateau sans avoir à subir les odeurs de combustible et les bruits de moteurs, présente une valeur ajoutée unique pour l’ industrie du tourisme ; les passagers faisant par la même occasion l’expérience d’ une technologie durable." Par ailleurs, l'architecte indique que le bateau peut offrir son surplus d’énergie solaire à la station touristique lorsqu’ il est à quai.
Les catamarans ne seront disponibles qu'à partir de fin 2016
Entièrement "customisable", le catamaran cible autant les navigateurs fortunés, que les entreprises de transport touristique. Ce catamaran s'adresse à tous ceux qui souhaitent développer une activité d'écotourisme et qui cherchent un outil ne consommant pas d'énergie fossile. Soel Yacht et Naval DC ont élaboré ce bateau parce que si le transport touristique est à la pointe des initiatives écologiques, "le transport maritime semble toujours être négligé" selon Joep Koster. Selon l'activité le SoelCat12 peut être aménagé différemment.
Legende : Les catamarans ne seront disponibles qu'à partir de fin 2016
Legende : Les catamarans ne seront disponibles qu'à partir de fin 2016
Le SoelCat 12 serait le premier bateau touristique 100% écologique
"Nos systèmes de propulsion électrique intégrée ont enregistré jusqu’à présent plus de 350.000 miles nautique dans les eaux bleues du Pacifique" indique David Czap, de Naval DC. "Nos systèmes de batterie maritime au Lithium polymère pèsent seulement 8kg par kWh et nous pouvons, grâce à notre système de surveillance et d’alarme Naval UI, surveiller à distance, l’essentiel du système de propulsion électrique à travers le monde entier", ajoute-t-il.
L'autonomie du bateau est de six heures à huit nœuds, mais il peut facilement naviguer jusqu'à quinze nœuds. Par ailleurs, à six nœuds, le catamaran est autonome avec ses seuls panneaux solaires.
Le premier SoelCat 12 sera à l'eau fin 2016 et en Polynésie dès septembre, tandis que le chantier travaille déjà à une version croisière de son catamaran.
L'autonomie du bateau est de six heures à huit nœuds, mais il peut facilement naviguer jusqu'à quinze nœuds. Par ailleurs, à six nœuds, le catamaran est autonome avec ses seuls panneaux solaires.
Le premier SoelCat 12 sera à l'eau fin 2016 et en Polynésie dès septembre, tandis que le chantier travaille déjà à une version croisière de son catamaran.