Depuis quelques semaines, Air Tahiti Nui et tous ses passagers bénéficient du confort du nouveau terminal Tom Bradley, notamment lors de l’escale de 2 heures sur les vols Paris/Los Angeles/Papeete.
Le nouveau Terminal International Tom Bradley est considéré comme la pièce centrale du projet global « LAX Capital Improvements program-Phase 1 » d’un montant de 4,1 milliards de dollars, le plus grand projet de travaux publics de l’histoire de la ville de Los Angeles.
Conçu par Fentress Architects, le nouveau terminal s’inspire de l’Océan Pacifique avec un toit ondulé qui rappelle le rythme des vagues s’échouant sur la plage.
Il comporte désormais 8 nouvelles portes à l’Ouest du Terminal pouvant toutes accueillir les plus gros porteurs (Groupe 6) comme l’Airbus A380 Super Jumbo Jet ou le Boeing 747-8 Intercontinental. Au total, le nouveau terminal aura 18 portes et zones d’embarquement.
L’arrivée des passagers internationaux sera facilitée par une zone de douane et de sécurité agrandie et optimisée. La mise en place de ces nouveaux équipements permettra d’accueillir 4 500 passagers par heure contre 2 800 précédemment.
Toujours dans le grand hall, les 13 935 m2 du pavillon « Antonio Villaraigosa » impressionneront les passagers du monde entier avec plus de 60 restaurants, des boutiques de luxe et de duty free.
Le nouveau Terminal International Tom Bradley est considéré comme la pièce centrale du projet global « LAX Capital Improvements program-Phase 1 » d’un montant de 4,1 milliards de dollars, le plus grand projet de travaux publics de l’histoire de la ville de Los Angeles.
Conçu par Fentress Architects, le nouveau terminal s’inspire de l’Océan Pacifique avec un toit ondulé qui rappelle le rythme des vagues s’échouant sur la plage.
Il comporte désormais 8 nouvelles portes à l’Ouest du Terminal pouvant toutes accueillir les plus gros porteurs (Groupe 6) comme l’Airbus A380 Super Jumbo Jet ou le Boeing 747-8 Intercontinental. Au total, le nouveau terminal aura 18 portes et zones d’embarquement.
L’arrivée des passagers internationaux sera facilitée par une zone de douane et de sécurité agrandie et optimisée. La mise en place de ces nouveaux équipements permettra d’accueillir 4 500 passagers par heure contre 2 800 précédemment.
Toujours dans le grand hall, les 13 935 m2 du pavillon « Antonio Villaraigosa » impressionneront les passagers du monde entier avec plus de 60 restaurants, des boutiques de luxe et de duty free.
