POINTE-A-PITRE, 9 novembre 2010 (AFP) - Le navigateur français Franck Cammas, à la barre de son trimaran géant (31,50 mètres) Groupama 3, a remporté mardi à Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) la course en solitaire de la Route du Rhum, partie de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine) le 31 octobre, en 9 j 3 h et 14 min 47 sec (temps officiel).
Déjà détenteur cette année du Trophée Jules Verne (tour du monde en équipage et sans escale en 48 jours 7 heures 44 minutes), Franck Cammas, 37 ans, a réalisé dans cette 9e édition du Rhum -la transat de référence- une superbe performance avec un voilier surpuissant conçu pour un équipage d'une dizaine de personnes.
Accompagné par une nuée d'embarcations à moteurs depuis le Canal des Saintes, Franck Cammas a franchi la ligne avant de rejoindre le ponton, situé à "la darse" de Pointe-à-Pitre, où il était attendu par de très nombreux spectateurs.
Il devrait être suivi à Pointe-à-Pitre par Francis Joyon (IDEC) et Thomas Coville (Sodebo), qui se livrent une lutte très serrée pour la deuxième place.
Un total de 85 voiliers, un record, avait pris le départ de la course à Saint-Malo, parmi lesquels neuf très grands multicoques (dont Groupama 3) évidemment plus rapides que le reste de la flotte.
Manoeuvres fréquentes
Cammas a intelligemment bâti sa victoire en choisissant -quitte à parcourir plus de milles- de contourner par le sud l'anticyclone des Açores, une vaste zone sans vent placée en travers de la route vers les Antilles.
Au cours de cette formidable régate atlantique de quelque 3.540 milles (environ 6300 km), Franck Cammas n'a pas rencontré de conditions météo très dures mais beaucoup de vents instables qui ont réclamé des manoeuvres fréquentes. Chaque virement de bord, empannage, réduction de voilure ou "matossage" (déplacement de poids à bord) est une épreuve physique et demande, outre une excellente condition athlétique, beaucoup d'anticipation.
Pour ce Rhum, Groupama 3 avait été équipé d'un mât plus court de quatre mètres pour pouvoir porter une grand voile un peu moins grande que celle utilisée en équipage. Le maxi trimaran a tout de même conservé une puissance exceptionnelle, pouvant envoyer jusqu'à 500 mètres carrés de voile au près.
Groupama 3, qui a été dessiné par le cabinet VPLP, sera à vendre après cette course car Franck Cammas va maintenant se tourner vers un autre objectif, la Volvo Race, course autour du monde en équipage avec escales, en 2011-2012.
Les arrivées de concurrents vont désormais se succéder à Pointe-à-Pitre. Derrière Francis Joyon et Thomas Coville, les prochains voiliers devraient en toute logique être Yann Guichard (Gitana XI) et Philippe Monnet (La boîte à pizza), tous deux à bord de grands trimarans, puis ceux de la classe Multi 50 ou les monocoques de 60 pieds (18,28 mètres) IMOCA.
heg/pga/sg
Déjà détenteur cette année du Trophée Jules Verne (tour du monde en équipage et sans escale en 48 jours 7 heures 44 minutes), Franck Cammas, 37 ans, a réalisé dans cette 9e édition du Rhum -la transat de référence- une superbe performance avec un voilier surpuissant conçu pour un équipage d'une dizaine de personnes.
Accompagné par une nuée d'embarcations à moteurs depuis le Canal des Saintes, Franck Cammas a franchi la ligne avant de rejoindre le ponton, situé à "la darse" de Pointe-à-Pitre, où il était attendu par de très nombreux spectateurs.
Il devrait être suivi à Pointe-à-Pitre par Francis Joyon (IDEC) et Thomas Coville (Sodebo), qui se livrent une lutte très serrée pour la deuxième place.
Un total de 85 voiliers, un record, avait pris le départ de la course à Saint-Malo, parmi lesquels neuf très grands multicoques (dont Groupama 3) évidemment plus rapides que le reste de la flotte.
Manoeuvres fréquentes
Cammas a intelligemment bâti sa victoire en choisissant -quitte à parcourir plus de milles- de contourner par le sud l'anticyclone des Açores, une vaste zone sans vent placée en travers de la route vers les Antilles.
Au cours de cette formidable régate atlantique de quelque 3.540 milles (environ 6300 km), Franck Cammas n'a pas rencontré de conditions météo très dures mais beaucoup de vents instables qui ont réclamé des manoeuvres fréquentes. Chaque virement de bord, empannage, réduction de voilure ou "matossage" (déplacement de poids à bord) est une épreuve physique et demande, outre une excellente condition athlétique, beaucoup d'anticipation.
Pour ce Rhum, Groupama 3 avait été équipé d'un mât plus court de quatre mètres pour pouvoir porter une grand voile un peu moins grande que celle utilisée en équipage. Le maxi trimaran a tout de même conservé une puissance exceptionnelle, pouvant envoyer jusqu'à 500 mètres carrés de voile au près.
Groupama 3, qui a été dessiné par le cabinet VPLP, sera à vendre après cette course car Franck Cammas va maintenant se tourner vers un autre objectif, la Volvo Race, course autour du monde en équipage avec escales, en 2011-2012.
Les arrivées de concurrents vont désormais se succéder à Pointe-à-Pitre. Derrière Francis Joyon et Thomas Coville, les prochains voiliers devraient en toute logique être Yann Guichard (Gitana XI) et Philippe Monnet (La boîte à pizza), tous deux à bord de grands trimarans, puis ceux de la classe Multi 50 ou les monocoques de 60 pieds (18,28 mètres) IMOCA.
heg/pga/sg
Franck Cammas en bref
Nom: Cammas
Prénom: Franck
Date de naissance: 22 décembre 1972, 37 ans
Lieu de naissance: Aix en Provence (Bouches-du-Rhône)
Nationalité: Française
Sport/discipline: voile
Débuts professionnels: 1997
Ses principaux records:
Groupama 3:
Route de la Découverte (7 j 10 h 58 min 53 sec/21,79 noeuds)
Miami - New York (1 j 11 h 05 min 20 sec/26,99 noeuds)
24 heures (794,00 milles/33,08 noeuds)
(record détenu du 21 juillet 2007 au 1er août 2009)
Atlantique nord (4 j 03 h 57 min 54 sec/28,66 noeuds)
(record détenu du 24 juillet 2007 au 2 août 2009)
Traversée de Méditerranée (Marseille - Carthage, 17 h 08 min 23 sec)
Trophée Jules Verne (48 j 07 h 44 min 52 sec)
Ses principaux résultats en course au large:
1997
Vainqueur de la Solitaire du Figaro
1998
3e de la Route du Rhum
2000
Vainqueur de la Transat Québec - Saint-Malo
3e de la Transat anglaise Plymouth (Angleterre) - Newport (Etats-Unis)
Champion ORMA (trimarans de 60 pieds/18,28 mètres)
2001
Vainqueur de la Transat Jacques Vabre (avec Steve Ravussin)
Champion ORMA
2003
Vainqueur de la Transat Jacques Vabre (avec Franck Proffit)
Vainqueur du Challenge Mondial Assistance
Champion ORMA
2004
2e de la Transat Québec - Saint-Malo
3e de la Transat anglaise Plymouth (Angleterre) - Boston (Etats-Unis)
Champion ORMA
2006
5e de la Route du Rhum
Vainqueur de Londres - Alpes-Maritimes
2007
Vainqueur de la Transat Jacques Vabre (avec Steve Ravussin)
2010
Vainqueur de la Route du Rhum (classe ultime)
heg-pbr/jde
Prénom: Franck
Date de naissance: 22 décembre 1972, 37 ans
Lieu de naissance: Aix en Provence (Bouches-du-Rhône)
Nationalité: Française
Sport/discipline: voile
Débuts professionnels: 1997
Ses principaux records:
Groupama 3:
Route de la Découverte (7 j 10 h 58 min 53 sec/21,79 noeuds)
Miami - New York (1 j 11 h 05 min 20 sec/26,99 noeuds)
24 heures (794,00 milles/33,08 noeuds)
(record détenu du 21 juillet 2007 au 1er août 2009)
Atlantique nord (4 j 03 h 57 min 54 sec/28,66 noeuds)
(record détenu du 24 juillet 2007 au 2 août 2009)
Traversée de Méditerranée (Marseille - Carthage, 17 h 08 min 23 sec)
Trophée Jules Verne (48 j 07 h 44 min 52 sec)
Ses principaux résultats en course au large:
1997
Vainqueur de la Solitaire du Figaro
1998
3e de la Route du Rhum
2000
Vainqueur de la Transat Québec - Saint-Malo
3e de la Transat anglaise Plymouth (Angleterre) - Newport (Etats-Unis)
Champion ORMA (trimarans de 60 pieds/18,28 mètres)
2001
Vainqueur de la Transat Jacques Vabre (avec Steve Ravussin)
Champion ORMA
2003
Vainqueur de la Transat Jacques Vabre (avec Franck Proffit)
Vainqueur du Challenge Mondial Assistance
Champion ORMA
2004
2e de la Transat Québec - Saint-Malo
3e de la Transat anglaise Plymouth (Angleterre) - Boston (Etats-Unis)
Champion ORMA
2006
5e de la Route du Rhum
Vainqueur de Londres - Alpes-Maritimes
2007
Vainqueur de la Transat Jacques Vabre (avec Steve Ravussin)
2010
Vainqueur de la Route du Rhum (classe ultime)
heg-pbr/jde
