L’équipage a évoqué l’activation de voyants lumineux correspondant à une anomalie concernant le train d’atterrissage.
N’étant pas en mesure de déterminer immédiatement s’il s’agissait d’un dysfonctionnement des voyants ou d’une véritable panne, le commandant de bord, qui a aussi pris en compte une météo perturbée par des orages dans la région de destination, a pris la décision de faire demi-tour.
Peu après l’atterrissage à Sydney, les 158 passagers ont été transférés sur un nouvel appareil qui a repris la direction de Manille.
La semaine dernière, un Boeing 747 de la même compagnie, mais sur un vol Sydney-San Francisco, avait rencontré des problèmes d’un autre ordre : un départ de feu dans un des quatre réacteurs.
Il avait quand même pu se poser sans encombre à San Francisco.
N’étant pas en mesure de déterminer immédiatement s’il s’agissait d’un dysfonctionnement des voyants ou d’une véritable panne, le commandant de bord, qui a aussi pris en compte une météo perturbée par des orages dans la région de destination, a pris la décision de faire demi-tour.
Peu après l’atterrissage à Sydney, les 158 passagers ont été transférés sur un nouvel appareil qui a repris la direction de Manille.
La semaine dernière, un Boeing 747 de la même compagnie, mais sur un vol Sydney-San Francisco, avait rencontré des problèmes d’un autre ordre : un départ de feu dans un des quatre réacteurs.
Il avait quand même pu se poser sans encombre à San Francisco.
