Depuis quelques mois déjà, l’unique route menant du village de Reao à l’aérodrome est en pleine réfection. Une première tranche de 500 mètres a déjà été réaménagée. C’est le service de l’équipement qui est en charge de ce chantier qui devrait se terminer d’ici le début de l’année 2014.
Selon la mairie de Reao, les travaux de la seconde partie de la seule route de l’île, ont démarré ce lundi. Les matériaux ont été livrés dans la même période par la goélette Taporo VIII. « Il y aurait eu près de 240 palettes de ciment qui ont été débarqués du navire. » Il faut savoir que dans ces îles reculées de la Polynésie, les routes ne sont pas goudronnées, mais cimentée. Ce système de revêtement existe également dans beaucoup d’îles hautes, comme aux îles Marquises. En revanche, le sable et le gravier proviennent de l’île.
L’équipe de travailleurs compterait 13 personnes. Le chef d’équipe est issu des services de l’équipement de Papeete. Les ouvriers, eux, sont originaires de l’île de Reao. De l’embauche locale qui ravi la population au vu de l’absence d’emploi et de débouchés pour les jeunes. Pour l’heure, on ne connait pas encore la durée exacte du chantier, mais il se pourrait que les travaux de cette dernière portion de route longue de 1,5 kilomètre s’achèveront d’ici début 2014. « Lorsque la route sera finie, là, nous lui donnerons un nom comme nous l’avons fait pour l’abri de survie inaugurée il y a quelques semaines. »
Du côté des habitants, tous se réjouissent déjà de pouvoir emprunter une route toute neuve, sans devoir slalomer entre des centaines de nids poules « avant, on aurait dit que des avions avaient lâché des bombes tout le long de la route. Il nous fallait presque 45 minutes pour faire à peine 2 petits kilomètres. C’est pour cela que nous sommes très heureux de pouvoir nous rendre à l’aérodrome en quelques minutes seulement. » La route en question commence depuis l’école primaire de Reao et finit à l’aérodrome.
TP
Selon la mairie de Reao, les travaux de la seconde partie de la seule route de l’île, ont démarré ce lundi. Les matériaux ont été livrés dans la même période par la goélette Taporo VIII. « Il y aurait eu près de 240 palettes de ciment qui ont été débarqués du navire. » Il faut savoir que dans ces îles reculées de la Polynésie, les routes ne sont pas goudronnées, mais cimentée. Ce système de revêtement existe également dans beaucoup d’îles hautes, comme aux îles Marquises. En revanche, le sable et le gravier proviennent de l’île.
L’équipe de travailleurs compterait 13 personnes. Le chef d’équipe est issu des services de l’équipement de Papeete. Les ouvriers, eux, sont originaires de l’île de Reao. De l’embauche locale qui ravi la population au vu de l’absence d’emploi et de débouchés pour les jeunes. Pour l’heure, on ne connait pas encore la durée exacte du chantier, mais il se pourrait que les travaux de cette dernière portion de route longue de 1,5 kilomètre s’achèveront d’ici début 2014. « Lorsque la route sera finie, là, nous lui donnerons un nom comme nous l’avons fait pour l’abri de survie inaugurée il y a quelques semaines. »
Du côté des habitants, tous se réjouissent déjà de pouvoir emprunter une route toute neuve, sans devoir slalomer entre des centaines de nids poules « avant, on aurait dit que des avions avaient lâché des bombes tout le long de la route. Il nous fallait presque 45 minutes pour faire à peine 2 petits kilomètres. C’est pour cela que nous sommes très heureux de pouvoir nous rendre à l’aérodrome en quelques minutes seulement. » La route en question commence depuis l’école primaire de Reao et finit à l’aérodrome.
TP
Reao : e purūmu ‘āpī i teie hōpe’ara’a matahiti
Te fa’a’āpī hia ra i te purūmu tahito o te motu nō Reao. I’ō nei, hō’ē ana’e purūmu e vai nei. ‘Ua ha’amata a’e na teie ‘ohipa i ni’a i te tahi tuha’a mātāmua, 500 mētera. Nā te pū a te mau ‘ohipa rarahi e ha’apa’o nei i taua fa’anahora’a ra o te riro i te oti hia i te ‘ōmuara’a o te matahiti i muri nei.
Ia au i te reo mai i roto mai i te Fare ‘Oire nō Reao, nō ha’amata noa atu ra i teie ‘ohipa i monirē nei. Na te pahi ra o Tāporo va’u i uta mai i te mau māteria huru rau. « E 240 mau pa’epa’e tīmā o tei huri hia mai i ni’a i te uāhu. » ‘Ia ‘ite mai tātou, i roto i teie tuha’a motu ātea nei, mea huru ta’a ‘ē ri’i i tā rātou purūmu, i’ō nei, mea tīma hia i te reira, ‘eiāha mai īo tātou nei. Tē ‘ite hia nei i teie huru ravera’a i te mau motu mou’a, mai i Mātuita ma. ‘Āre’a nō te one ‘e te ‘iri’iri, nō Reao noa ihoa.
To’o 13 rātou mau ti’a rave ‘ohipa. Te ra’atira pūpū, nō Tahiti roa mai ‘oia. ‘Āre’a, nō te mau rima turu, ‘ua tihepū hia rātou i Reao iho. Te hiti nei i te ‘oa’oa i reira nō te mea, i’ō nei, mea varavara ihoa i te ‘ohipa mai teie te huru. I teie taime nei, ‘aitiā i pāpū atu ra ‘āhea teie ‘ohipa e hope ai, teie ra, e riro paha teie purūmu (1,5 kirometera i te roa) i te oti i te ‘ōmuara’a o teie matahiti 2014. « ‘Ia ‘oti ana’e teie purūmu, e fa’atopa mātou i te tahi i’oa, mai o tei rave hia i te taime a ‘āvari hia ai i te fare pārurura’a huira’atira, a tau mahana i teienei. »
I te pae’au o te huira’atira, hōpe ïa te ‘oa’oa . Te tia’i nei rātou i te mahana a ta’ahi fa’ahou ai rātou i te hō’ē purūmu ‘āpī, ‘eiāha ra mai i mātāmua, ‘āpo’opo’o aha noa « E au ē ‘ua tūpita hia mai teie purūmu e te tahi mau pu’era’a manureva tāma’i. Mātāmua, mea huru taere ri’i nō te haere i tetahi pae, 45 miniti, nō e piti noa ïa kirometera. » te ha’amatara’a o taua purūmu, tei i te fare ha’api’ira’a tuatahi , tere ti’a roa atu i te tahua taura’a manureva.
TP
Te fa’a’āpī hia ra i te purūmu tahito o te motu nō Reao. I’ō nei, hō’ē ana’e purūmu e vai nei. ‘Ua ha’amata a’e na teie ‘ohipa i ni’a i te tahi tuha’a mātāmua, 500 mētera. Nā te pū a te mau ‘ohipa rarahi e ha’apa’o nei i taua fa’anahora’a ra o te riro i te oti hia i te ‘ōmuara’a o te matahiti i muri nei.
Ia au i te reo mai i roto mai i te Fare ‘Oire nō Reao, nō ha’amata noa atu ra i teie ‘ohipa i monirē nei. Na te pahi ra o Tāporo va’u i uta mai i te mau māteria huru rau. « E 240 mau pa’epa’e tīmā o tei huri hia mai i ni’a i te uāhu. » ‘Ia ‘ite mai tātou, i roto i teie tuha’a motu ātea nei, mea huru ta’a ‘ē ri’i i tā rātou purūmu, i’ō nei, mea tīma hia i te reira, ‘eiāha mai īo tātou nei. Tē ‘ite hia nei i teie huru ravera’a i te mau motu mou’a, mai i Mātuita ma. ‘Āre’a nō te one ‘e te ‘iri’iri, nō Reao noa ihoa.
To’o 13 rātou mau ti’a rave ‘ohipa. Te ra’atira pūpū, nō Tahiti roa mai ‘oia. ‘Āre’a, nō te mau rima turu, ‘ua tihepū hia rātou i Reao iho. Te hiti nei i te ‘oa’oa i reira nō te mea, i’ō nei, mea varavara ihoa i te ‘ohipa mai teie te huru. I teie taime nei, ‘aitiā i pāpū atu ra ‘āhea teie ‘ohipa e hope ai, teie ra, e riro paha teie purūmu (1,5 kirometera i te roa) i te oti i te ‘ōmuara’a o teie matahiti 2014. « ‘Ia ‘oti ana’e teie purūmu, e fa’atopa mātou i te tahi i’oa, mai o tei rave hia i te taime a ‘āvari hia ai i te fare pārurura’a huira’atira, a tau mahana i teienei. »
I te pae’au o te huira’atira, hōpe ïa te ‘oa’oa . Te tia’i nei rātou i te mahana a ta’ahi fa’ahou ai rātou i te hō’ē purūmu ‘āpī, ‘eiāha ra mai i mātāmua, ‘āpo’opo’o aha noa « E au ē ‘ua tūpita hia mai teie purūmu e te tahi mau pu’era’a manureva tāma’i. Mātāmua, mea huru taere ri’i nō te haere i tetahi pae, 45 miniti, nō e piti noa ïa kirometera. » te ha’amatara’a o taua purūmu, tei i te fare ha’api’ira’a tuatahi , tere ti’a roa atu i te tahua taura’a manureva.
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