Photo d'illustration (AFP).
Caumont-sur-Durance, France | AFP | samedi 10/01/2015 - La communauté d’agglomération du Grand Avignon a adopté samedi un projet de tramway pour un budget de 135 millions d'euros contre l’avis de la maire d’Avignon, Cécile Helle (PS), qui privilégiait un réseau de bus propre.
50 des 72 élus du Grand Avignon, qui regroupe 15 communes du Gard et du Vaucluse, ont approuvé le nouveau plan de transport en commun après deux heures et demie de débat, lors du conseil communautaire réuni à Caumont-sur-Durance.
Ce projet prévoit une ligne de tram de 7 km renforcée par deux lignes de bus à haute fréquence à Avignon et le redéploiement des transports en commun dans les autres communes d’ici à fin 2018 pour un budget de 135 millions d'euros.
Un projet initial de deux lignes de tramway sur 14,7 km pour un budget de 265 millions d'euros avait été adopté à l’unanimité en 2010 par la mandature précédente, présidée par l’ancienne maire d’Avignon, Marie-Josée Roig (UMP).
Mme Helle, dont l’abandon du tram figurait parmi les promesses de campagne, considérait qu’un réseau de bus correspondait davantage aux caractéristiques du territoire, aux capacités d’investissement du Grand Avignon et aux enjeux de mobilité de l’agglomération.
"C’est un mini-tram qu’on nous propose aujourd’hui. Ce (nouveau) projet est un leurre y compris pour les acteurs économiques locaux ", a estimé la maire socialiste qui fait partie des 18 élus qui ont voté contre ce projet.
Des élus d’Europe-Ecologie-Les Verts et du Front de gauche siégeant dans l’équipe de Cécile Helle ont approuvé le projet de tram.
50 des 72 élus du Grand Avignon, qui regroupe 15 communes du Gard et du Vaucluse, ont approuvé le nouveau plan de transport en commun après deux heures et demie de débat, lors du conseil communautaire réuni à Caumont-sur-Durance.
Ce projet prévoit une ligne de tram de 7 km renforcée par deux lignes de bus à haute fréquence à Avignon et le redéploiement des transports en commun dans les autres communes d’ici à fin 2018 pour un budget de 135 millions d'euros.
Un projet initial de deux lignes de tramway sur 14,7 km pour un budget de 265 millions d'euros avait été adopté à l’unanimité en 2010 par la mandature précédente, présidée par l’ancienne maire d’Avignon, Marie-Josée Roig (UMP).
Mme Helle, dont l’abandon du tram figurait parmi les promesses de campagne, considérait qu’un réseau de bus correspondait davantage aux caractéristiques du territoire, aux capacités d’investissement du Grand Avignon et aux enjeux de mobilité de l’agglomération.
"C’est un mini-tram qu’on nous propose aujourd’hui. Ce (nouveau) projet est un leurre y compris pour les acteurs économiques locaux ", a estimé la maire socialiste qui fait partie des 18 élus qui ont voté contre ce projet.
Des élus d’Europe-Ecologie-Les Verts et du Front de gauche siégeant dans l’équipe de Cécile Helle ont approuvé le projet de tram.