SANTIAGO, 12 janvier 2012 (AFP) - Les compagnies aériennes chilienne LAN et brésilienne TAM ont annoncé jeudi avoir revu à la hausse d'au moins 50%, à plus de 600 millions de dollars annuel à terme, les projections de résultats bruts d'exploitation du futur géant latino-américain LATAM, né de leur fusion.
"LAN et TAM estiment que les synergies combinées résultant de la fusion augementeront avec le temps les résultats d'exploitation annuel du groupe LATAM à entre 600 et 700 millions de dollars à partir de la quatrième année", ont indiqué les deux compagnies dans un communiqué.
La nouvelle estimation, basée sur une étude des transporteurs avec deux cabinets de consultants sur les dix dernières semaines, représente "une augmentation de 50 à 75% par rapport aux estimations initiales de 400 millions par an", mentionnée en août 2010 au moment de l'annonce la fusion.
Dès la première année, les synergies devraient permettrent de générer 170 à 200 millions de dollars, ajoute le communiqué.
Selon LAN et TAM, 40% des synergies seront générées par des revenus accrus du transport passager, 20% du secteur fret, et 40% par des économies.
Le communiqué ne mentionne pas de nouvel échéancier pour la fusion, initialement prévue pour être effective mi-2011, puis au premier trimestre 2012, après les retards pris par divers processus d'approbation.
La commission de la concurrence du Brésil a donné mi-décembre son feu vert à la fusion, levant le dernier obstacle à la création du premier transporteur d'Amérique latine.
LATAM devrait compter une flotte de plus de 280 appareils assurant transport de passagers et de fret vers 115 destinations dans 23 pays. Les compagnies LAN et TAM ont transporté en 2010 quelque 45 millions de passagers et possèdent environ 6% du marché mondial.
rto/pbl/mc
"LAN et TAM estiment que les synergies combinées résultant de la fusion augementeront avec le temps les résultats d'exploitation annuel du groupe LATAM à entre 600 et 700 millions de dollars à partir de la quatrième année", ont indiqué les deux compagnies dans un communiqué.
La nouvelle estimation, basée sur une étude des transporteurs avec deux cabinets de consultants sur les dix dernières semaines, représente "une augmentation de 50 à 75% par rapport aux estimations initiales de 400 millions par an", mentionnée en août 2010 au moment de l'annonce la fusion.
Dès la première année, les synergies devraient permettrent de générer 170 à 200 millions de dollars, ajoute le communiqué.
Selon LAN et TAM, 40% des synergies seront générées par des revenus accrus du transport passager, 20% du secteur fret, et 40% par des économies.
Le communiqué ne mentionne pas de nouvel échéancier pour la fusion, initialement prévue pour être effective mi-2011, puis au premier trimestre 2012, après les retards pris par divers processus d'approbation.
La commission de la concurrence du Brésil a donné mi-décembre son feu vert à la fusion, levant le dernier obstacle à la création du premier transporteur d'Amérique latine.
LATAM devrait compter une flotte de plus de 280 appareils assurant transport de passagers et de fret vers 115 destinations dans 23 pays. Les compagnies LAN et TAM ont transporté en 2010 quelque 45 millions de passagers et possèdent environ 6% du marché mondial.
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