NOUMEA, 14 décembre 2011 (AFP) - La compagnie aérienne réunionnaise Air Austral a annoncé mercredi qu'elle allait "suspendre", à compter du 20 mars 2012, ses rotations vers l'Océanie (Sydney et Nouméa) et vers l'Asie (Bangkok) en raison de la hausse du prix du kérosène.
La compagnie annonce être "contrainte de suspendre, à compter de fin mars 2012, et ce, jusqu'à nouvel avis, la desserte de l'Océanie (Sydney et Nouméa), et celle de l'Asie (Bangkok)", dans un communiqué.
En avril 2009, Air Austral avait lancé une liaison vers la Nouvelle-Calédonie. Deux fois par semaine, la compagnie desservait le Caillou au départ de Paris via Saint-Denis de la Réunion et Sydney, le mercredi et le dimanche. Les vols retours étaient programmés le mardi et le samedi.
La hausse du prix du kérosène serait à l'origine de ce retrait des marchés océaniens et asiatiques. Dans un premier temps, la compagnie avait décidé de réduire le nombre de vols hebdomadaires avant de suspendre purement et simplement la liaison.
"Il y avait effectivement des vols de mars à juin 2012 qui avaient été supprimés, mais nous avons décidé (...) de suspendre notre ligne Réunion-Sydney-Nouméa", a expliqué David Rougeau, le directeur délégué d'Air Austral, dans le journal Les Nouvelles calédoniennes. "Cela veut clairement dire qu'au-delà du 20 mars, Air Austral ne se posera plus à Sydney et à Nouméa", a-t-il ajouté.
Mais le cordon n'est pas définitivement coupé entre les deux territoires ultramarins. "Nous parlons bien de suspension, cela veut dire que la porte n'est pas fermée pour exploiter à nouveau cette ligne un jour", a souligné David Rougeau.
cc/sla/lo
La compagnie annonce être "contrainte de suspendre, à compter de fin mars 2012, et ce, jusqu'à nouvel avis, la desserte de l'Océanie (Sydney et Nouméa), et celle de l'Asie (Bangkok)", dans un communiqué.
En avril 2009, Air Austral avait lancé une liaison vers la Nouvelle-Calédonie. Deux fois par semaine, la compagnie desservait le Caillou au départ de Paris via Saint-Denis de la Réunion et Sydney, le mercredi et le dimanche. Les vols retours étaient programmés le mardi et le samedi.
La hausse du prix du kérosène serait à l'origine de ce retrait des marchés océaniens et asiatiques. Dans un premier temps, la compagnie avait décidé de réduire le nombre de vols hebdomadaires avant de suspendre purement et simplement la liaison.
"Il y avait effectivement des vols de mars à juin 2012 qui avaient été supprimés, mais nous avons décidé (...) de suspendre notre ligne Réunion-Sydney-Nouméa", a expliqué David Rougeau, le directeur délégué d'Air Austral, dans le journal Les Nouvelles calédoniennes. "Cela veut clairement dire qu'au-delà du 20 mars, Air Austral ne se posera plus à Sydney et à Nouméa", a-t-il ajouté.
Mais le cordon n'est pas définitivement coupé entre les deux territoires ultramarins. "Nous parlons bien de suspension, cela veut dire que la porte n'est pas fermée pour exploiter à nouveau cette ligne un jour", a souligné David Rougeau.
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