PAPEETE, le 22 mai 2014- (COMMUNIQUE) En mars 2013, la SARL Compagnie de Transport Maritime des Iles Tuamotu (CTMIT), société propriétaire du navire Kura Ora II, interpellait le gouvernement face à ses difficultés de nature à mettre en cause la desserte maritime des Tuamotu Centre, Est, Nord-Est.
Dès sa mise en place, le ministère en charge des transports maritimes est conscient des enjeux que représente cette desserte et de la problématique financière de l’armement. A ce titre et depuis juin 2013, le ministre a délégué son conseiller juridique pour aider l’armement dans un processus de médiation qui lui permettrait de trouver un accord avec tous les créanciers ainsi que les moyens de mettre aux normes le navire.
Le 8 mai dernier, le permis de navigation du Kura Ora 2 est échu, et l’armateur s’est engagé à fournir tous les moyens afin de mettre en conformité son navire.
Les travaux de rénovation requis pour l’obtention des titres de sécurité portant autorisation de naviguer du navire KURA ORA II ne sont pas terminés, et ne répondent pas encore de manière satisfaisante aux normes de sécurité réglementaire.
Le prochain départ, annoncé et retardé à plusieurs reprises par l’armement, a soulevé l’inquiétude légitime des populations des îles desservies par le navire avec aujourd’hui la pénurie de produits alimentaires et de première nécessité.
Au titre de la responsabilité qui incombe au Pays à assurer la régulation de l’approvisionnement de nos îles des Tuamotu, et afin d’éviter de graves insuffisances sur les îles desservies principalement par ce navire, le ministre des transports maritimes est prêt à affréter un navire de la flottille administrative pour approvisionner les îles concernées.
Il y a 48 heures, une réunion de crise s’est tenue entre les autorités du Pays et de l’Etat, les services administratifs concernés, l’armateur et son administrateur judiciaire.
A cette occasion, le ministre des transports maritimes a annoncé que s’il n’y avait de solution rapide pour remettre le Kura Ora 2 en état de naviguer, le Pays mettrait à disposition le Tahiti Nui 1 à compter du vendredi 23 mai pour assurer la desserte.
Il a été également convenu qu’un délai de 48 heures serait donné aux différents participants et acteurs concernés pour constater l’avancement des travaux qui permettrait au Kura Ora 2 de retrouver son permis de navigation.
Ce jour, à l’issue de ce délai prévu, une nouvelle réunion s’est tenue entre le ministre des transports maritimes, l’armateur, l’administrateur judiciaire, l’administrateur des affaires maritimes Etat pour faire un état de l’avancement du plan d’action de mise aux normes du navire.
Les efforts entrepris par l’armement en accord avec l’administrateur judiciaire ont permis à l’administrateur des affaires maritimes Etat de diligenter une visite technique au plus vite pour permettre un renouvellement du permis de navigation pour les besoins de la desserte.
Ainsi, le navire devrait reprendre ses rotations dès ce vendredi 23 mai ou au plus tard le samedi 24 mai 2014.
En tout état de cause, le ministère des transports maritimes reste vigilant et met le navire Tahiti Nui 1 en attente en cas de difficulté de l’armement.
Dès sa mise en place, le ministère en charge des transports maritimes est conscient des enjeux que représente cette desserte et de la problématique financière de l’armement. A ce titre et depuis juin 2013, le ministre a délégué son conseiller juridique pour aider l’armement dans un processus de médiation qui lui permettrait de trouver un accord avec tous les créanciers ainsi que les moyens de mettre aux normes le navire.
Le 8 mai dernier, le permis de navigation du Kura Ora 2 est échu, et l’armateur s’est engagé à fournir tous les moyens afin de mettre en conformité son navire.
Les travaux de rénovation requis pour l’obtention des titres de sécurité portant autorisation de naviguer du navire KURA ORA II ne sont pas terminés, et ne répondent pas encore de manière satisfaisante aux normes de sécurité réglementaire.
Le prochain départ, annoncé et retardé à plusieurs reprises par l’armement, a soulevé l’inquiétude légitime des populations des îles desservies par le navire avec aujourd’hui la pénurie de produits alimentaires et de première nécessité.
Au titre de la responsabilité qui incombe au Pays à assurer la régulation de l’approvisionnement de nos îles des Tuamotu, et afin d’éviter de graves insuffisances sur les îles desservies principalement par ce navire, le ministre des transports maritimes est prêt à affréter un navire de la flottille administrative pour approvisionner les îles concernées.
Il y a 48 heures, une réunion de crise s’est tenue entre les autorités du Pays et de l’Etat, les services administratifs concernés, l’armateur et son administrateur judiciaire.
A cette occasion, le ministre des transports maritimes a annoncé que s’il n’y avait de solution rapide pour remettre le Kura Ora 2 en état de naviguer, le Pays mettrait à disposition le Tahiti Nui 1 à compter du vendredi 23 mai pour assurer la desserte.
Il a été également convenu qu’un délai de 48 heures serait donné aux différents participants et acteurs concernés pour constater l’avancement des travaux qui permettrait au Kura Ora 2 de retrouver son permis de navigation.
Ce jour, à l’issue de ce délai prévu, une nouvelle réunion s’est tenue entre le ministre des transports maritimes, l’armateur, l’administrateur judiciaire, l’administrateur des affaires maritimes Etat pour faire un état de l’avancement du plan d’action de mise aux normes du navire.
Les efforts entrepris par l’armement en accord avec l’administrateur judiciaire ont permis à l’administrateur des affaires maritimes Etat de diligenter une visite technique au plus vite pour permettre un renouvellement du permis de navigation pour les besoins de la desserte.
Ainsi, le navire devrait reprendre ses rotations dès ce vendredi 23 mai ou au plus tard le samedi 24 mai 2014.
En tout état de cause, le ministère des transports maritimes reste vigilant et met le navire Tahiti Nui 1 en attente en cas de difficulté de l’armement.
