PAPEETE, le 22 juin 2016- Le Révi quittait le port de Papeete pour la dernière fois mardi dernier. Le bateau a entamé une longue traversée de quatre mois à l'issue de laquelle il sera démantelé.
Une page se tourne pour la marine nationale à Tahiti. Après trente ans de présence sur le territoire, le Révi a quitté le port de Papeete sous la pluie. Le remorqueur –ravitailleur a entamé une longue traversée de quatre mois dont 107 jours de mer pour rejoindre le port de Brest où il sera démantelé.
C'est ainsi qu'un des témoins des essais nucléaires en Polynésie française tire sa révérence avec un équipage de trente-quatre personnels dont six Polynésiens à son bord.
Pendant ce long périple le navire effectuera douze escales (Apia (Samoa), Nouméa, Cairns (Australie), Darwin (Australie), Singapour, Trincomalee (Sri Lanka), Mumbai (Inde), Duqm (Sultanat d’Oman), Djibouti, franchissement du canal de Suez, La Sude (Crète), Carthagène (Espagne) avant de rejoindre Brest le 8 octobre prochain.
Admis au service actif le 9 mars 1985, le Révi arrive en Polynésie française le 28 avril 1985 puis il rejoint Moruroa le 5 mai 1985 où il sera affecté aux missions d'essais nucléaires, avant de revenir à la base navale de Papeete le 1er juin 1998.
Tout au long de son service actif le Révi réalise de nombreuses missions dans le cadre du soutien au Centre d’Expérimentation du pacifique. Il apporte son concours à l’Action de Etat en Mer (sauvegarde maritime, surveillance de zone, lutte antipollution), au Haut-Commissariat (transport, hébergement de personnel de l’administration lors de visite d’îles ou atolls, transport de matériel, tournées administratives), mais également effectué des travaux portuaires.
En octobre 1998, il participe au repêchage de la capsule ARD lancée par la fusée Ariane 503. Dans la nuit du 1er au 2 décembre 2002 Il intervient également sur le paquebot « Wind Song » en feu et à la dérive au large de Bora Bora. En septembre 2009 il apporte du soutien humanitaire (transport de 1000m3 de fret humanitaire : vêtements, vivres, groupes électrogènes, etc…) au profit des îles Tonga.
A son retour en métropole le Révi sera retiré du service actif et démantelé. Un nouveau bateau, le B2M (bâtiment multi-missions) Bougainville, devrait rejoindre les forces armées en Polynésie française fin décembre 2016.
Une page se tourne pour la marine nationale à Tahiti. Après trente ans de présence sur le territoire, le Révi a quitté le port de Papeete sous la pluie. Le remorqueur –ravitailleur a entamé une longue traversée de quatre mois dont 107 jours de mer pour rejoindre le port de Brest où il sera démantelé.
C'est ainsi qu'un des témoins des essais nucléaires en Polynésie française tire sa révérence avec un équipage de trente-quatre personnels dont six Polynésiens à son bord.
Pendant ce long périple le navire effectuera douze escales (Apia (Samoa), Nouméa, Cairns (Australie), Darwin (Australie), Singapour, Trincomalee (Sri Lanka), Mumbai (Inde), Duqm (Sultanat d’Oman), Djibouti, franchissement du canal de Suez, La Sude (Crète), Carthagène (Espagne) avant de rejoindre Brest le 8 octobre prochain.
Admis au service actif le 9 mars 1985, le Révi arrive en Polynésie française le 28 avril 1985 puis il rejoint Moruroa le 5 mai 1985 où il sera affecté aux missions d'essais nucléaires, avant de revenir à la base navale de Papeete le 1er juin 1998.
Tout au long de son service actif le Révi réalise de nombreuses missions dans le cadre du soutien au Centre d’Expérimentation du pacifique. Il apporte son concours à l’Action de Etat en Mer (sauvegarde maritime, surveillance de zone, lutte antipollution), au Haut-Commissariat (transport, hébergement de personnel de l’administration lors de visite d’îles ou atolls, transport de matériel, tournées administratives), mais également effectué des travaux portuaires.
En octobre 1998, il participe au repêchage de la capsule ARD lancée par la fusée Ariane 503. Dans la nuit du 1er au 2 décembre 2002 Il intervient également sur le paquebot « Wind Song » en feu et à la dérive au large de Bora Bora. En septembre 2009 il apporte du soutien humanitaire (transport de 1000m3 de fret humanitaire : vêtements, vivres, groupes électrogènes, etc…) au profit des îles Tonga.
A son retour en métropole le Révi sera retiré du service actif et démantelé. Un nouveau bateau, le B2M (bâtiment multi-missions) Bougainville, devrait rejoindre les forces armées en Polynésie française fin décembre 2016.
"Entrer dans la marine me permettait de découvrir le monde" Quartier maitre 2e classe Asine
Le quartier maître Asine a 26 ans, il est engagé dans la marine depuis quatre ans et il a eu la chance d'être affecté en mission chez lui, en Polynésie.
Après avoir passé trois ans à Toulon sur le porte-avion Charles de Gaulle et avoir traverser le monde, il est affecté en Polynésie il y a un an pour une mission de trois ans. "Ça fait du bien de rentrer, retrouver la famille, ça faisait depuis 2012 que je n'étais pas rentré", raconte le jeune homme.
Le quartier maître est parti mardi soir avec le Révi, il fait partie de l'équipage qui va mener le remorqueur à bon port pour une mission de quatre mois.
Il reviendra en Polynésie française pour finir son affectation à la base navale de Papeete.
Le quartier maître s'est engagé à l'âge de 22 ans, en 2012, "je voulais sortir du pays, voir le monde. Entrer dans la marine me permettait de découvrir le monde. Sur un bateau on navigue beaucoup, on voyage plus, on fait des escales dans pleins de pays."
Après avoir passé trois ans à Toulon sur le porte-avion Charles de Gaulle et avoir traverser le monde, il est affecté en Polynésie il y a un an pour une mission de trois ans. "Ça fait du bien de rentrer, retrouver la famille, ça faisait depuis 2012 que je n'étais pas rentré", raconte le jeune homme.
Le quartier maître est parti mardi soir avec le Révi, il fait partie de l'équipage qui va mener le remorqueur à bon port pour une mission de quatre mois.
Il reviendra en Polynésie française pour finir son affectation à la base navale de Papeete.
Le quartier maître s'est engagé à l'âge de 22 ans, en 2012, "je voulais sortir du pays, voir le monde. Entrer dans la marine me permettait de découvrir le monde. Sur un bateau on navigue beaucoup, on voyage plus, on fait des escales dans pleins de pays."
"Ramener le Révi est touchant, il représente ma vie dans la Marine", Henri Tamaititahio, volontaire manœuvrier
Henri Tamaititahio, 29 ans, est volontaire. Il est entré dans l'armée il y a trois ans et demie directement sur le Révi. "Tout ce que j'ai fait dans l'armée, je l'ai fait avec le Révi, sur le Révi ", explique le marin ému. Il s'est orienté vers la marine assez naturellement, originaire de Raivave aux Australes, la mer fait partie intégrante de sa vie. "J'ai toujours vécu avec la mer, L'océan ça fait partie de moi, ça me semblait logique. " C'est la première fois qu'Henri quitte l'océan Pacifique en bateau, "c'est une mission qu'on attendait tous, on va pouvoir voir du pays", s'enjoue le volontaire.
Ce voyage est un honneur mais aussi chargé d'émotion pour lui, "c'est touchant, j'ai commencé la marine sur ce bateau. J'ai vécu la marine sur ce bateau. L'accompagné jusqu'au port où il sera démantelé, c'est très fort", conclut le marin volontaire.
Ce voyage est un honneur mais aussi chargé d'émotion pour lui, "c'est touchant, j'ai commencé la marine sur ce bateau. J'ai vécu la marine sur ce bateau. L'accompagné jusqu'au port où il sera démantelé, c'est très fort", conclut le marin volontaire.
Fiche technique
Longueur : 51 mètres
Largeur : 12,60 mètres
Tirant d'eau : 4 mètres
Déplacement : 1 035 tonnes
Vitesse : 14,5 nœuds
Distance franchissable : 5 000 nautiques à 12 nœuds
Énergie et propulsion
2 moteurs Diesel SACM-Wärtsilä UD 33 V 12 M 6 (2 940 kW)
2 hélices à pales orientables
2 propulseurs d'étrave transversaux de 2,5 tonnes de poussée
Propulsion électrique : 600 kW
Équipements
1 portique à l'arrière
1 grue de 19 tonnes
2 canons à eau
Équipement électronique
1 radar Decca 1226
Équipage
2 officiers
17 officiers mariniers
7 quartiers-maîtres et matelots
Largeur : 12,60 mètres
Tirant d'eau : 4 mètres
Déplacement : 1 035 tonnes
Vitesse : 14,5 nœuds
Distance franchissable : 5 000 nautiques à 12 nœuds
Énergie et propulsion
2 moteurs Diesel SACM-Wärtsilä UD 33 V 12 M 6 (2 940 kW)
2 hélices à pales orientables
2 propulseurs d'étrave transversaux de 2,5 tonnes de poussée
Propulsion électrique : 600 kW
Équipements
1 portique à l'arrière
1 grue de 19 tonnes
2 canons à eau
Équipement électronique
1 radar Decca 1226
Équipage
2 officiers
17 officiers mariniers
7 quartiers-maîtres et matelots
Les commandants du Révi
Capitaine de corvette Michel Hamon 28 juillet 1984
Capitaine de corvette René Cruzille 13 mai 1986
Lieutenant de vaisseau Jean-Pierre Bude 2 mai 1987
Lieutenant de vaisseau Claude Olivier 30 avril 1988
Lieutenant de vaisseau Christian Bancharel 24 mai 1989
Lieutenant de vaisseau Marc Gaullier 21 mai 1990
Lieutenant de vaisseau François Kersaudy 5 juillet 1991
Bâtiment en réserve du 1er juillet 1992 au 1er juillet 1993
Capitaine de corvette Alain Bourcier 1 juillet 1993
Capitaine de corvette Christian Leclerc 29 juillet 1994
Capitaine de corvette Michel Bertin 21 juillet 1995
Capitaine de corvette Daniel Lejeune 19 juillet 1996
Capitaine de corvette André Rozen 12 août 1997
Capitaine de corvette Jean-Pierre Boin 12 août 1998
Capitaine de corvette Claude Bourgeois 4 août 2000
Capitaine de corvette Pierre-Yves Roussilhon 1er août 2002
Lieutenant de vaisseau (T.A.) Gilles Aubry 30 juillet 2004
Lieutenant de vaisseau Dominique Bouyer 20 juillet 2006
Lieutenant de vaisseau Thierry Jaouen 11 juillet 2008
Lieutenant de vaisseau Pascal Germain 9 juillet 2010
Lieutenant de vaisseau Olivier Lebosquain ... 2012
Lieutenant de vaisseai Stéphane Congues actuel
Capitaine de corvette René Cruzille 13 mai 1986
Lieutenant de vaisseau Jean-Pierre Bude 2 mai 1987
Lieutenant de vaisseau Claude Olivier 30 avril 1988
Lieutenant de vaisseau Christian Bancharel 24 mai 1989
Lieutenant de vaisseau Marc Gaullier 21 mai 1990
Lieutenant de vaisseau François Kersaudy 5 juillet 1991
Bâtiment en réserve du 1er juillet 1992 au 1er juillet 1993
Capitaine de corvette Alain Bourcier 1 juillet 1993
Capitaine de corvette Christian Leclerc 29 juillet 1994
Capitaine de corvette Michel Bertin 21 juillet 1995
Capitaine de corvette Daniel Lejeune 19 juillet 1996
Capitaine de corvette André Rozen 12 août 1997
Capitaine de corvette Jean-Pierre Boin 12 août 1998
Capitaine de corvette Claude Bourgeois 4 août 2000
Capitaine de corvette Pierre-Yves Roussilhon 1er août 2002
Lieutenant de vaisseau (T.A.) Gilles Aubry 30 juillet 2004
Lieutenant de vaisseau Dominique Bouyer 20 juillet 2006
Lieutenant de vaisseau Thierry Jaouen 11 juillet 2008
Lieutenant de vaisseau Pascal Germain 9 juillet 2010
Lieutenant de vaisseau Olivier Lebosquain ... 2012
Lieutenant de vaisseai Stéphane Congues actuel
